曾经的进口豪车,落地超80万,还是大V6,如今二手车不到5万

讴歌MDX作为曾经的进口豪车，虽具备大V6发动机等亮点 ，但因品牌 、产品定位
、市场竞争等因素导致销量不佳
，如今二手车费用低廉，保值率表现也并不突出。 具体分析如下：产品亮点大V6发动机的坚持：讴歌MDX在发展过程中 ，尽管排量逐渐降低
，变速箱挡位增多，但始终保持了V6发动机的配置 。

一般来说 ，大排量二手车费用范围跨度较大
。一些年份较久、车况一般的普通大排量家用车，可能费用在几万元到十几万元不等。比如一些早期的V6发动机的中型轿车
，车龄超过10年，行驶里程较多 ，车况一般的话
，费用可能就在5-10万元左右 。

一般来说，较为普通的二手进口车可能几万元到十几万元不等 ，比如一些年份较久 、市场保有量较大的车型
。而一些豪华品牌的二手进口车
，费用可能会很高。像宝马
、奔驰、奥迪等品牌的中高端车型，即使是二手车 ，费用也可能在几十万元 。要是年份较新 、车况良好且配置丰富的进口豪车
，费用甚至可能超过百万元。

埃尔法最大的特点是空间优势及优异的乘坐舒适性，不过在国内 ，因为这款车售价本身就很高
，近来售价区间为72-87万，并且还不包括渠道上加价 ，加上加价等因素，落地后早已超过百万之多
，近来该车是通过进口方式到国内的
。近来，这款车又有了新进展。

20万预算买SUV,讴歌CDX值得买吗?性价比高吗?

〖壹〗、费用与配置定价偏高：20万左右预算仅能购买讴歌CDX次低配车型 ，优惠后费用约21万出头
，部分经销商可谈至20万出头 。但同价位区间，本田CR-V
、丰田RAV4等主流合资SUV的中高配车型配置更丰富 ，且品牌认知度更高
。

〖贰〗、广汽讴歌CDX在外观设计 、配置丰富度及个性化选取方面表现突出
，若注重车辆颜值
、科技配置且预算符合定位，是值得考虑的车型。具体分析如下：外观设计：讴歌CDX采用最新家族设计风格的钻石前脸造型 ，与海外新款MDX同步 。

〖叁〗、品牌定位与质量服务保障：讴歌作为高端品牌
，在质量把控和售后服务方面有较高标准
。与广汽合资生产后，CDX在保持高端品质的同时 ，费用更具竞争力。例如
，CDX畅享版约23万元，混动质享版约30万元 ，相比同级别豪华品牌SUV，性价比优势明显 。

〖肆〗 、018年北京世界车展期间上市的广汽讴歌CDX混动版
，官方指导售价区间为298 - 328万元
。这个费用区间在紧凑型SUV市场中处于较高水平，与一些一线豪华品牌的入门级车型以及合资品牌的高配车型存在竞争关系。消费者在购买时可能会因为费用因素而有所犹豫 ，需要权衡其品牌价值
、配置和性能是否与费用相匹配 。

〖伍〗、讴歌CDX是一款个性小众 、适合居家使用且具备较高性价比的豪华SUV
，其核心优势体现在品牌定位
、动力性能、内饰设计及可靠性等方面
。以下从多个维度展开分析：品牌定位：小众但具豪华基因讴歌是本田旗下的高端豪华品牌，虽在国内认知度较低 ，但在北美市场长期占据销量前列
，口碑稳定。

换个A-Spec套件就想圈钱?讴歌RDX卖46万元贵吗?

若讴歌RDX换用本田车标，以46万元费用销售 ，竞争力或进一步提升
，但品牌定位限制了其定价策略 。历史定价策略反思讴歌此前国产车型（如CDX 、TLX）因定价过高
、配置不合理导致市场失败，RDX虽搭载同级领先的动力总成 ，但硬刚一线豪华SUV的定位仍显激进。

RDX A-Spec运动款说穿了
，就是加了套件的RDX，并经过专业、极致级调校
。差价在三五万左右 ，相当于选装包。我试驾过两个版本的RDX，两者的区别就是普通版本更偏向于舒适
，A-Spec运动款更适合跑山 。

在讴歌RDX A-Spec运动版正式发布了它的售价区间36万元—46万元之后，大部分消费者表示超出了他们的预期
。

关于ASPEC套件的费用问题 ，每个车主的决策都会基于自身的投入和预期收益
，没有固定的答案。对于5T的RDX讴歌车型，选装ASPEC套件需要权衡其对驾驶体验的提升及其费用 。对于一些车主来说 ，这可能意味着显著的性能增强
，而对其他人来说，可能更看重性价比
。因此 ，最佳选取应根据个人喜好和财务预算来定。

广汽讴歌退市,花12万买台“精装CR-V ”,二手讴歌CDX值吗?

费用与保值率分析新车落地价与二手价对比：讴歌CDX新车落地价曾接近26万元
，4年车龄 、4万公里的2016款5T两驱尊享版二手车售价约13万元，6年9万公里的同版本车型售价低于12万元 。早期新车终端优惠约3万元 ，但保值率仍大幅下滑
，对买家而言是费用优势
。

技术背书可靠：作为本田高端品牌，讴歌在发动机可靠性、底盘调校等方面继承本田技术优势 ，故障率低于部分二线豪华品牌竞品。购买二手车的潜在优势 性价比提升：讴歌CDX新车定价偏高导致市场接受度低，但二手市场费用已回归理性 。

广汽讴歌CDX还是值得买的
，就是在同级别车型里费用有些小贵，不过配置和和颜值都很高
。配置方面 ，畅享Plus版较畅享版增加了4探头的后泊车雷达
、后风挡自动雨刮器、侧裙镀铬饰条 、仿皮质座椅
、后备箱12V电源接口等
，并加入珍珠白车漆供消费者选取。

欧歌cdx二手车可以买不

〖壹〗、讴歌CDX二手车可以买，但需结合自身需求判断是否适合 。其优势与不足并存 ，具体分析如下：优势分析性价比突出：新车售价23-35万元
，2019款二手价约8万元起，部分高配车型当年新车价超40万元 ，现仅需10万出头
，费用优势显著。

〖贰〗 、二手讴歌CDX在产品力层面值得购买，但需结合品牌认知度
、保值率及售后成本综合考量
。具体分析如下：核心产品力优势 动力系统表现突出：全系搭载5T涡轮增压发动机与8AT变速箱组合 ，最大功率182马力
，峰值扭矩240牛米。

〖叁〗、车况：车况是影响二手车费用的核心因素 。若车辆无重大事故 、无泡水
、无火烧，且发动机、变速箱等核心部件状态良好 ，车身漆面和内饰保养接近新车水平，费用会接近15万元上限；若存在轻微剐蹭 、更换过非核心零部件或内饰有正常使用痕迹
，费用可能下探至12万元左右
。配置：讴歌CDX不同配置版本费用差异显著。

〖肆〗
、二手讴歌CDX是一款值得购买的车型，其主要原因如下： 精致时尚的外观与内饰 作为讴歌品牌的旗舰车型 ，CDX在外观和内饰设计上均展现出精致时尚的风格
，完美诠释了讴歌“Alluring Modern Edge
”的设计理念 。此外，它还搭载了本田令人惊叹的发动机调教技术 ，为驾驶者带来卓越的驾驶体验
。

〖伍〗、如果消费者更看重车辆的技术配置和驾驶感受
，并且不介意车型的冷门程度，那么RDX可以考虑；但如果消费者更注重车辆的市场认可度和后续的保值率等方面 ，那么对于这款车就需要慎重考虑。总体而言
，若追求豪华品牌体验且预算有限，TLX值得考虑；若更注重空间或市场认可度 ，则需谨慎评估二手讴歌轿车是否值得入手 。

〖陆〗 、相比奔驰、宝马
、奥迪等一线豪华品牌
，讴歌的品牌知名度和市场认可度较低
。这可能导致在二手车市场保值率不高，以及售后服务网点相对较少 ，给车主后续的维修保养带来一定不便。